In mehreren Workshops hatten die Teilnehmenden die Möglichkeit, die Grundlagen für die Zukunft des Vereins zu legen. Auf dem Programm stand auch ein Vortrag des Geografen Patrick Rerat (OUVEMA, Universität Lausanne), der erläuterte, wie die “Autonormalität" das Velofahren hemmt. Stephanie Stotz, die Geschäftsleiterin des Büros für Mobilität, zeigte auf, wie Menschen, die noch nicht Velo fahren, dabei unterstützt werden können, ohne Angst und ganz bequem damit anzufangen. Ursula Wyss, Ökonomin, Stadtplanerin und Vorstandsmitglied von Pro Velo Schweiz, stellte konkrete Ansätze vor, um den aktuellen “Bikelash” zu überwinden. Dieser stellt eine Herausforderung, aber auch eine Chance dar.

“*Die Regionalverbände von Pro Velo haben sich getroffen, um gemeinsam die nationale Strategie des Verbands zu besprechen”, erklärte die Präsidentin und Nationalrätin Delphine Klopfenstein Broggini. "Es ist entscheidend, dass wir zusammenhalten, miteinander sprechen und Rückmeldungen aus der Praxis erhalten. Wer könnte die lokalen Gegebenheiten und erforderlichen Lösungen besser kennen als die Velofahrerinnen und Velofahrer selbst? Die Hitzewellen folgen immer schneller aufeinander, wir müssen heute Lösungen finden, und das Velo ist mehr denn je ein Verkehrsmittel der Zukunft. Wir sind da, um dem Velo von morgen den roten Teppich auszurollen.”

Yvonne Ehrensberger, Geschäftsführerin von Pro Velo  Kanton Zürich und Vorstandsmitglied von Pro Velo Schweiz, betonte ihrerseits die Notwendigkeit einer “gemeinsamen Strategie, um die Dinge voranzubringen, denn das Velo ist ein wesentlicher Bestandteil der Verkehrspolitik”.

Im Kreuz in Nidau haben die Anwesenden in einer tollen Atmosphäre mit perfekter Bewirtung an der velofreundlichen Schweiz von morgen gearbeitet.