Mit einer Länge von drei Kilometern ist der letztes Jahr eröffnete Fyllingsdalstunnelen in Bergen der längste Velotunnel der Welt. Im Tunnel gibt es einen asphaltierten Radweg, der 3,50 Meter breit ist, sowie einen 2,50 Meter breiten Gehweg mit einem Tartanbelag. Auch andernorts wurden Velotunnel eröffnet und in Zürich wird eifrig an einem gebaut.

Ansonsten ist die Schweiz eher zögerlich mit der Veloförderung. Da werden Velorouten aus Sicherheitsgründen auch mal für Jahre gesperrt - auch wenn keine brauchbaren Alternativen bestehen.

Artikel von Marco Diener auf infosperber