Im vergangenen Dezember hatte der Ständerat einer Motion von Mauro Poggia (MCG, GE) zugestimmt, die eine Immatrikulationspflicht von Lastenvelos und Longtail-Velos verlangt. Die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Nationalrats (KVF-N) hat den Vorstoss gestern beraten und beantragt dem Nationalrat mit 18 zu 2 Stimmen (bei 3 Enthaltungen) mehr als deutlich, diesen abzulehnen. Pro-Velo-Präsidentin Delphine Klopfenstein Broggini ist hocherfreut über den Entscheid: «Lastenvelos sind ein unverzichtbarer Teil einer nachhaltigen und sicheren Mobilität. Eine Zulassungspflicht hätte zusätzliche Kosten für die Nutzer:innen, Unternehmen und Kantone zur Folge und würden die Verbreitung von Lastenvelos dadurch behindern». Erst im vergangenen Juli hat der Bundesrat die Nutzung von Lastenvelos vereinfacht und die Einsatzmöglichkeiten erweitert. Diese Änderungen haben sich bewährt.

Pro Velo begrüsst den Entscheid der KVF-N und ist erleichtert. Der Verband hatte sich aktiv für eine Ablehnung im Interesse einer ressourcenschonenden, platzsparenden und zukunftsfähigen Mobilität eingesetzt. Ein im März lancierter Appell gegen neue Veloschikanen wurde bereits von über 12’500 Personen unterzeichnet. Er verlangt unter anderem, dass die Nutzung von Lastenvelos nicht eingeschränkt wird. «Lastenvelos sind ein wichtiger Baustein einer zukunftsfähigen urbanen Mobilität», betont auch Hasan Candan, Vize-Präsident von Pro Velo Schweiz und Nationalrat. «Damit ihr Potenzial ausgeschöpft werden kann, braucht es auch genügend Abstellplätze und Ladestationen.» Pro Velo fordert deshalb, dass Autoparkplätze auch von Lastenvelos benutzt werden dürfen.