Velopolitik

Pro Velo Schweiz will, dass der Veloverkehr - gemeinsam mit dem Zu-Fuss-Gehen - als dritter Pfeiler neben dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr in der öffentlichen Wahrnehmung und dem staatlichen Handeln ernst genommen und gefördert wird. Für diesen Pfeiler wurde in den 1990er Jahren der Begriff "Langsamverkehr" (französisch: "mobilité douce") geschaffen.

Bundesbeschluss Velo

Der Bundesbeschluss über die Velowege sowie die Fuss- und Wanderwege wurde am 23. September 2018 von Volk und Ständen mit 73,6% angenommen.

Veloweg-Gesetz

Auf der Grundlage des Veloartikels 88 in der Bundesverfassung hat der Bundesrat im Mai 2020 einen Entwurf für ein Veloweg-Gesetz in die öffentliche Vernehmlassung geschickt. Diese läuft bis zum 10. September 2020.

Parlamentarische Gruppe Langsamverkehr

Im Jahre 2002 schlossen sich die parlamentarischen Gruppen "Fussverkehr" und "Velo" zur "Parlamentarischen Gruppe Langsamverkehr" zusammen. Ihr gehören rund 35 National- und Ständeräte an.

Abstand ist Anstand

Jeder 20. Velounfall passiert in der Schweiz wegen eines Überholmanövers. Um die Sicherheit der Velofahrenden in der Schweiz zu erhöhen, fordert Pro Velo Schweiz einen gesetzlichen Mindest-Überholabstand von Velofahrenden von 1.5 Meter.