Velopolitik

Pro Velo Schweiz will, dass der Veloverkehr - gemeinsam mit dem Zu-Fuss-Gehen - als dritter Pfeiler neben dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr in der öffentlichen Wahrnehmung und dem staatlichen Handeln ernst genommen und gefördert wird. Für diesen Pfeiler wurde in den 1990er Jahren der Begriff "Langsamverkehr" (französisch: "mobilité douce") geschaffen.

Veloweggesetz

Auf der Grundlage des Fuss-, Wander- und Velowegartikels 88 in der Bundesverfassung, der im September 2018 von Volk und Ständen deutlich angenommen wurde, hat das Parlament im Frühling 2022 das Veloweggesetz verabschiedet. Es tritt am 1. Januar 2023 in Kraft.

Parlamentarische Gruppe Aktive Mobilität

Im Jahre 2002 schlossen sich die parlamentarischen Gruppen "Fussverkehr" und "Velo" zur "Parlamentarischen Gruppe Aktive Mobilität" zusammen. Ihr gehören rund 35 National- und Ständerätinnen und -räte an. Deren Sekretariat wird von Pro Velo Schweiz geführt.

Kombination von Velo und öV

Pro Velo setzt sich für eine schlanke und attraktive Kombination von Velo und öffentlichem Verkehr ein. Unter anderem mit der im Jahre 2021 eingereichten Petition, die von mehr als 54'000 Personen unterzeichnet wurde.