Die bike to work-Challenge ist nicht nur für die eigene Gesundheit und für den  «Teamspirit» exzellent: Dank den Kilometern, die so zurückgelegt werden, wird die Umweltbelastung vermindert. Dieses Jahr konnten beachtliche 4'410 Tonnen CO₂ eingespart werden.  Gemeinsam legten die Teilnehmer:innen 30’625’375 Kilometer zurück. Das entspricht rund 764 Erdumrundungen und markiert einen neuen Höchstwert.

Eine jährlich nach Abschluss der Aktion durchgeführte Umfrage zeigt zudem, dass zwischen 16% und 18% der Teilnehmenden, die vor der Challenge überwiegend motorisiert oder mit dem öffentlichen Verkehr zur Arbeit pendelten, beabsichtigen, neu auch künftig mit dem Velo zur Arbeit zu fahren. In dieser nicht-repräsentativen Umfrage geben übrigens fast 70% an, dass sie zum wiederholten Mal dabei sind.  

Parlamentarisches Engagement stärkt das Velo im Alltag  

Auch in diesem Jahr beteiligten sich wieder Bundespolitiker:innen an bike to work. Nationalrätinnen und Nationalräte aus der SP, der FDP und den Grünen traten in die Pedale. Mit Beat Jans war auch ein Mitglied des Bundesrats dabei.  

Dieses Engagement zeigt, dass das Velo als Verkehrsmittel auch auf nationaler Ebene zunehmend an Bedeutung gewinnt – und konkrete Unterstützung findet. «Die bike to work Challenge rückt das Velo im Alltag in den Vordergrund», sagt Projektleiterin Barbara Willen. «Das ist gut für die Gesundheit und trägt dazu bei, Städte und Agglomerationen vom Verkehr zu entlasten.» 

Mehr Infos: www.biketowork.ch

Erfahgungsbericht: Zurück im Sattel

Für Tina Krüger, Mitarbeitende im Zentrum Kohlfirst in Feuerthalen, wurde bike to work zum starken Anker in einer der schwierigsten Zeiten ihres Lebens. Nach einem schweren Unfall im vergangenen Jahr und der Diagnose einer inkompletten Tetraplegie stand lange nicht fest, ob sie je wieder gehen – geschweige denn Velo fahren – würde. Doch für sie war früh klar: Sie will zurück aufs Velo und wieder an bike to work teilnehmen.  

Dieses Ziel gab ihr während der langen Rehabilitation Kraft, Orientierung und Hoffnung. Schritt für Schritt kämpfte sie sich zurück in ein selbstbestimmtes Leben. Am 1. Mai 2026 sass sie schliesslich wieder im Sattel – heute fährt sie erneut täglich zur Arbeit und erreichte wieder 100% Teilnahme bei der diesjährigen Challenge. «Bike to work steht für mich heute mehr denn je für Motivation, Gemeinschaft und den Glauben daran, dass mehr möglich ist, als man je für denkbar hält», fasst Tina Krüger zusammen.  

Zahlen 2026

Betriebe 
4'072 (Vorjahr: 3‘931) 

Teams 
30'460 (Vorjahr: 29’815) 

 Teilnehmende 
111'160 (Vorjahr: 108’945) 

Kilometer 
30'625'375 (Vorjahr: 29’180’331) 

CO₂-Äquivalenz* 
4'410 Tonnen (Vorjahr: 4’202) 

*Berechnungsgrundlage: 144g/km CO₂-Ausstoss 

Top--5-Betriebe nach Anzahl Teams 

• Migros Gruppe – 484 Teams
• F. Hoffmann-La Roche AG – 327 Teams 
• Etat de Vaud – 323 Teams
• Stadt Zürich – 304 Teams
• CERN – 282 Teams