Horaire
Roulez tôt le matin ou en toute fin de journée pour fuir le soleil direct. Quand les températures frisent ou dépassent la barre des 30 degrés, les périodes idéales, de 6 à 9 heures, plairont aux personnes matinales. A partir de 18 heures, le nombre de degrés diminue – lentement. Il vaut mieux éviter les heures les plus chaudes (de 11 à 16 heures), en particulier sur les tronçons à découvert et sans ombre (par exemple sur le Plateau ou sur les cols alpins).

Vérifications techniques
Pression des pneus: la réduire légèrement par temps chaud (l’air se dilate!). Ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. 
Chaîne: la lubrifier régulièrement – la chaleur et la poussière l’assèchent. 
Cadre en carbone: ne jamais le laisser en plein soleil. Les températures élevées peuvent endommager le matériau. 
Freins: vérifier leur bon fonctionnement – la chaleur peut nuire à l’efficacité du freinage.

Equipement

• Un casque avec visière solaire ou une casquette spécifiquement conçue pour les cyclistes, légère, à placer sous le casque, sont recommandés. Il est préférable de porter un casque bien aéré c’est-à-dire avec des fentes et de couleur claire.  
• La crème solaire et les lunettes de soleil sont indispensables. Elles doivent offrir une protection UV-400 pour éviter l’éblouissement et les lésions oculaires. Une protection de la peau s’impose également.  
• Truc: si les bacs à glace pour se rafraîchir les bras sont réservés aux professionnels en compétition, un foulard humide sur la nuque apporte de la fraîcheur, et protège du soleil.  
• Habillement: évitez le coton, qui absorbe la transpiration et sèche lentement. Les fibres techniques (polyester, laine mérinos) évacuent l'humidité. Des gants fins et respirants protègent des coups de soleil et améliorent la prise en main. Enfin, portez des chaussures de vélo aérées ou, si vous ne faites pas un trop long tour, des sandales bien ventilées.
• Préserver les batteries: ne stockez pas les batteries de vélos électriques en plein soleil (par exemple, pas dans la voiture!). La chaleur réduit leur durée de vie. 
   

Parcours
Réduisez le kilométrage habituel et les dénivelés. Privilégiez les zones boisées, les pistes cyclables ombragées, par exemple le long de rivières comme l'Aar ou le Rhin, ou à travers des forêts comme la Forêt-Noire ou celles du Jura). Des applications telles que Komoot ou Outdooractive facilitent la planification. 
N’oubliez pas d’informez quelqu’un de l’itinéraire prévu. Dans les régions isolées, par exemple dans les Grisons, la réception peut être mauvaise. Il est conseillé de télécharger des cartes hors ligne. 

Rythme
Roulez 10% à 20% plus lentement que d’habitude pour éviter la surchauffe. Dans les montées, changer de vitesse en douceur et maintenir une fréquence cardiaque basse. Ménagez-vous des pauses régulières: il vaut mieux s’arrêter toutes les 30 à 45 minutes à l’ombre, par exemple sous les arbres ou près de lieux de baignade. Rafraîchissez votre nuque et vos poignets à l’eau froide: cela permet de faire baisser rapidement la température corporelle. 

Météo
Consultez les prévisions, le rayonnement UV et activez les alertes de votre appli météo. Préparez votre itinéraire en identifiant les points d'eau potable, par exemple avec une appli. Rappel: en cas d’orage avec éclairs et foudre en extérieur, si aucun abri sûr (bâtiment, voiture fermée) n’est accessible, éloignez-vous immédiatement des arbres, poteaux, plans d’eau, objets métalliques ou zones élevées. Accroupissez-vous au sol, pieds joints, tête baissée et mains sur les oreilles (position «en boule»). Ne vous allongez pas et minimisez le contact avec le sol. Utilisez un sac ou des vêtements secs si possible).

Alimentation et hydratation 
Même si la chaleur diminue parfois la sensation de faim, ne pas oublier de manger avant de partir! Il faut boire avant, pendant et après le trajet, au moins 500 ml par heure (davantage en cas de chaleur extrême). Les boissons électrolytiques ou l'eau légèrement salée (1 cuillère à café de sel pour 1 litre) aident à compenser la perte de sodium. 
Attention: la soif est déjà un signe de déshydratation : buvez régulièrement par petites gorgées (toutes les 15 à 20 minutes).

⚠️ Signaux d’alerte: agissez immédiatement! 
En cas de crampes musculaires: faire une pause, prendre des électrolytes, boire de l’eau.
En cas de vertige et/ou de nausées, signes d’un possible épuisement dû à la chaleur, s’arrêter immédiatement, chercher de l’ombre, se rafraîchir.  
En cas de confusion, de peau rouge, de perte de conscience: il peut s’agir d’un coup de chaleur. Il faut appeler les secours, se rafraîchir immédiatement en versant de l’eau sur la nuque et les poignets.  

En conclusion...  
Avec une bonne préparation, faire du vélo par forte chaleur devient un plaisir, et non une épreuve. Partir tôt, boire beaucoup, ne pas oublier la protection solaire et être à l’écoute de son corps: telles sont les règles essentielles. Et n’oubliez pas: avec ses nombreux lacs et cours d’eau, il y a toujours – moyennant le respect indispensable des précautions de baignade - une alternative rafraîchissante et une récompense en fin de parcours! 
 

SOURCES 

www.adfc.de/artikel/zehn-tipps-fuers-radfahren-bei-hitze-im-sommer 
www.redbull.com/ch-de/radfahren-bei-hitze-tipps 
https://www.bike-magazin.de/training/gesundheit/hitze-beim-radfahren-die-7-wichtigsten-tipps-fuer-heisse-sommertage/ 
cyclotourisme-mag.com/conseil/les-conseils-essentiels-pour-profiter-du-cyclotourisme-par-fortes-chaleurs/