Régions
La Littorale, un tracé presque à plat pour les cyclistes
Ce corridor transversal de 48 km a été imaginé par André Andrade, membre du comité de PRO VELO Neuchâtel.
Dix communes, 100 000 habitant·e·s, 48 kilomètres : le tracé « La Littorale », dans le canton de Neuchâtel, est ambitieux. Soutenu par les autorités, le projet doit se déployer, étape par étape, d’ici 2040. Il permettra aux pendulaires de se déplacer à vélo et à pied sur un tracé parallèle aux voies ferrées.
C’est dans le train pour Lausanne qu’André Andrade, alors étudiant, a eu l’idée, en 2020, du nouveau parcours. « Actuellement, en raison de la géographie faite de plusieurs vallons, vous devez souvent descendre et remonter pour passer d’un village à l’autre, explique-t-il. En revanche, le parcours ferroviaire emprunte des ponts et des viaducs. D’où mon idée de l’utiliser. »
Un tracé continu le long des voies ferrées présente aussi l’avantage d’être principalement plat. En outre, il relie les centres, des lieux de vie ou de travail, car l’urbanisation s’est développée autour des gares. « Il y a certes également un itinéraire vélo au bord du lac, mais il est coincé entre autoroute et eau », précise André Andrade, devenu, entre-temps, spécialiste en aménagement du territoire. Cerise sur le gâteau : le paysage, depuis ce tracé, offre une vue spectaculaire.
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Vélos prêtés pour apprendre en souriant
A Berne, de nombreux enfants grandissent dans des familles sans vélos. Les après-midi vélo leur permettent de s’initier gratuitement. PRO VELO Berne comble ainsi une lacune.
Des après-midi vélo pour les enfants issus de familles où le vélo n’est pas une évidence: «L’idée est née d’une nécessité, en 2023», explique Giona Rinaldi, directeur de PRO VELO Berne. «Les cours de vélo en famille à Berne Ouest ne fonctionnaient pas très bien. L’offre n’était pas assez accessible pour de nombreuses familles.» Car pour participer à un cours de vélo, de nombreuses conditions doivent être remplies: «Les parents doivent payer les frais de cours, savoir eux-mêmes pédaler, disposer de vélos en état de marche et avoir le temps d’accompagner les enfants.» Mais toutes les familles n’ont pas les ressources nécessaires.
C’est pourquoi PRO VELO Berne a créé une nouvelle offre: depuis 2023, les enfants peuvent se rendre sans rendez-vous et gratuitement dans quatre centres de rencontre bernois lors des après-midi vélo, où ils peuvent emprunter vélo et casque. De plus, ils peuvent aussi apporter de chez eux des vélos en mauvais état, les nettoyer sur place et les faire réparer et contrôler par des mécanicien·ne·s.
Les coûts des cours sont pris en charge par la Ville de Berne. Grâce au bénévolat et à la gratuité de ces après-midi, l’offre rencontre un grand succès. «Faire du vélo ne doit pas dépendre des revenus des personnes », explique Matthias Aebischer, directeur des travaux publics, des transports et des espaces verts de Berne et ancien président de PRO VELO Suisse.
