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L’assemblée des délégué·e·s de PRO VELO Suisse a adopté aujourd’hui la résolution « NON à l’extension des autoroutes – OUI à davantage de pistes cyclables ». PRO VELO soutient, en tant que membre d’une large alliance, le référendum contre l’extension des autoroutes décidée par le Parlement. Au contraire, les délégué·e·s demandent plus de moyens pour le développement de l’infrastructure cyclable.

Le Conseil fédéral veut rendre les règles de circulation pour les vélos et les vélos électriques plus attrayantes et plus sûres. Pro Velo salue ces propositions, mais veut aller plus loin, notamment en ce qui concerne le transport des enfants et des marchandises. "Pour les familles et le transport de matériel sur de courtes distances, le vélo recèle un énorme potentiel qu'il s'agit maintenant d'exploiter", déclare Delphine Klopfenstein Broggini, vice-présidente de PRO VELO.

Des pistes cyclables plutôt que des autoroutes. Le Parlement a décidé de dépenser plusieurs milliards de francs pour l'aménagement de nouvelles autoroutes. PRO VELO fait partie d'une alliance largement soutenue qui a lancé un référendum contre cette décision.

62 communes ont réalisé l'action participative Cyclomania dans le cadre de 23 défis cyclistes régionaux. La première place a été remportée par la Ville de Kreu-zlingen, comme les deux précédentes années. 12'000 personnes dans toute la Suisse ont participé à l'action. Les données sur les vélos collectées pendant l'ac-tion peuvent être utilisées par les communes pour améliorer les infrastructures cyclables. Une aide précieuse pour le climat et la santé publique.

Cyclomania, l’action de promotion du vélo de PRO VELO passe à la vitesse supérieure: du 1er au 30 septembre prochains, la population suisse est invitée à participer à plusieurs défis cyclistes — un à l’échelle natio-nale et 23 au plan régional*. Des prix attractifs sont prévus pour encourager les personnes à participer. Les données générées permettront en outre aux com-munes d’optimiser leur réseau cyclable.

Depuis le 1er janvier 2023, la loi sur les voies cyclables (LVC) stipule que des réseaux de pistes cyclables sûrs, continus et attrayants doivent être planifiés et construits dans toute la Suisse. La nouvelle loi est une grande chance, mais il faut que PRO VELO la mette en œuvre. Raffaela Hanauer, responsable du projet Politique cyclable/Loi sur les voies cyclables, nous donne un aperçu d'une facette de son travail.

Extrait de l'interview avec le Professeur Axhausen, titulaire de la chaire de planification des transports et systèmes de transport à l'ETH Zurich.

Le Conseil fédéral veut rendre les règles de circulation pour les vélos et les vélos électriques plus attrayantes et plus sûres. Pour Delphine Klopfenstein Broggini, vice-présidente de PRO VELO, c'est un pas dans la bonne direction, qui doit être suivi par d'autres.

La Journée mondiale du vélo aura lieu le 3 juin 2023. PRO VELO en profite pour se mobiliser dans toute la Suisse en faveur d’un OUI à la loi climat. En effet, la promotion du vélo est une mesure peu coûteuse et rapidement efficace pour ré-duire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de vie. Le potentiel climatique du vélo est gigantesque, en particulier dans nos villes.

La vitesse de 30 km/h est devenue la norme dans de nombreux quartiers. De plus en plus de rues orientées vers le trafic sont également apaisées. Il est temps de changer de paradigme : le 30 km/h est la norme, le 50 km/h l'exception.

Journées d’action Kidical Mass «Les rues sont destinées à tous!» Du 5 au 7 mai 2023, quelques 10 000 enfants ont manifesté dans 400 villes de plus de 15 pays à l’occasion de la Kidical Mass. Sous le slogan «Système de transport adapté aux enfants: dès maintenant!», l’alliance d’action Kidical Mass a demandé aux autorités de veiller à ce que tous les enfants puissent se rendre à vélo à l’école en toute sécurité. PRO VELO et d’autres organisations ont organisé 10 manifestations d’enfants dans toute la Suisse.

PRO VELO Suisse dit OUI avec conviction à la loi climat qui sera votée le 18 juin. En Suisse, le secteur des transports porte une grande part de responsabilité dans les émissions de CO2. Le vélo en tant que moyen de transport climatiquement neutre est un élément important de la solution. Faire un don à PRO VELO Les pricipaux arguments pour vote OUI à la loi climat : L’inaction aggrave…

Aujourd'hui, jour de la fête du travail, la plus grande action de promotion du vélo et de la santé en Suisse prendra à nouveau son envol. Organisée par PRO VELO Suisse, cette action participative estime que plus de 90 000 participant·e·s enfourcheront leur vélo pour se rendre au travail au cours des deux prochains mois.

Les derniers chiffres de la circulation montrent que le vélo a progressé au cours des six dernières années. Pour la vice-présidente de PRO VELO, Delphine Klopfenstein Broggini, il s'agit d'une évolution réjouissante, mais aussi d'un mandat aux cantons et aux villes pour améliorer rapidement les infrastructures.

En 2024, PRO VELO décernera pour la septième fois le Prix Vélo Infrastructure. Ce prix récompense des solutions exemplaires et des offres innovantes qui rendent le vélo attractif et sûr. Et, pour la première fois, il sera également remis dans la catégorie « Information ». Les personnes intéressées peuvent inscrire leur projet dès maintenant. La nouvelle loi sur les voies cyclables oblige les…

Berne, 23.03.2023. En Suisse, le secteur des transports a une lourde responsabilité en matière d’émissions CO2. Le GIEC considère la promotion du vélo comme une mesure bon marché et efficace pour réduire le CO2 et améliorer la qualité de vie. Le vélo fait donc partie de la solution, c'est pourquoi PRO VELO dit OUI à la loi climat!