Communiqués de presse

Le Conseil fédéral a publié aujourd'hui un rapport sur le financement des infrastructures cyclables en dehors des agglomérations. Il ne veut rien changer au dispositif actuel. La vice-présidente de PRO VELO, Delphine Klopfenstein Broggini, trouve cette réponse inadéquate. «Pour la mise en œuvre de la loi sur les voies cyclables, il faudra plus de moyen pour le vélo !»

La campagne de promotion du vélo Cyclomania de PRO VELO est organisée pour la cinquième fois cette année. Du 1er au 30 septembre, 32 défis cyclistes régionaux auront lieu dans 74 communes au total, auxquels s’ajoute un défi à l’échelle nationale. Toute la Suisse est invitée à participer et à afficher son soutien pour le vélo! Les données obtenues grâce à cette campagne permettent aux communes d’optimiser leur réseau de voies cyclables.

Cette année, 8200 élèves à partir de la 4e année de 436 classes et 25 cantons ont participé à la campagne de printemps Bike2school. Pour finir, 27 classes ont pu fê-ter cela avec une grande fête du vélo.

696 fois le tour du monde : malgré un début d'été pluvieux, la sympathique action de promotion du vélo et de la santé de PRO VELO Suisse a enregistré une année record. Ainsi, 109'090 cyclistes enthousiastes issus de 3840 entreprises ont participé au challenge - un nombre jamais atteint auparavant !

La Confédération veut doubler le trafic cycliste d'ici 2035. La vice-présidente de PRO VELO, Delphine Klopfenstein Broggini, se félicite de cette annonce. Elle pose cinq exigences pour que ce doublement devienne réalité.

La Ville de Lausanne remporte, avec ses «coronapistes», le prix principal du Prix Vélo Infrastructure 2024 dans la catégorie «Aménagement». La Suisse romande rafle également trois prix de reconnaissance, décernés à Fribourg, Gland et Vully - les-Lacs. Une distinction revient à un projet réalisé à Winterthour.

Le 1er mai 2024, la plus grande action de promotion du vélo et de la santé en Suisse lancera son prochain défi: au cours des deux prochains mois, plus de 100'000 participants·es issus·es de quelque 3600 entreprises se rendront à vélo au travail dans toute la Suisse pendant le bike to work Challenge.

Le calendrier en ligne des bourses aux vélos est disponible sous www.boursesauxvelos.ch et informe sur les événements dans toute la Suisse. Les bourses organisées par PRO VELO sont le lieu idéal où trouver un vélo bon marché qui procure un plaisir durable.

Le début du printemps marquera le coup d’envoi de la saison des cours de conduite cycliste de PRO VELO Suisse, le plus grand prestataire de cours vélo en Suisse. Les lieux et dates des cours peuvent être consultés sur www.coursvelo.ch. Il est possible de s’inscrire en ligne.

Environ un an après l'entrée en vigueur de la loi nationale sur les voies cyclables (LVC), la première loi d'introduction cantonale de Suisse entre aujourd'hui en vigueur dans le canton de Schwyz. "C'est une étape importante", déclare la vice-présidente de PRO VELO Délphine Klopfenstein, "et nous espérons que d'autres feront comme le canton de Schwyz et rempliront leurs obligations d'exécution le plus rapidement possible".

La nouvelle loi sur les voies cyclables (LVC) est en vigueur depuis le 1er janvier 2023. La LVC donne aux cantons des devoirs et des délais à respecter. Certains cantons montrent qu'ils les prennent au sérieux, en présentant des lois d'intro-duction cantonales peu après l'entrée en vigueur. D’autres sont à la traine, la vice-présidente de PRO VELO, Délphine Klopfenstein, précise que ceux-ci devront passer à la vitesse supérieure.

Avec plus de 250 organisations du monde entier, PRO VELO demande dans une lettre ouverte aux participants de la Conférence sur le climat d'accorder une plus grande priorité aux déplacements à pied et à vélo dans la lutte contre la crise climatique.

L’assemblée des délégué·e·s de PRO VELO Suisse a adopté aujourd’hui la résolution « NON à l’extension des autoroutes – OUI à davantage de pistes cyclables ». PRO VELO soutient, en tant que membre d’une large alliance, le référendum contre l’extension des autoroutes décidée par le Parlement. Au contraire, les délégué·e·s demandent plus de moyens pour le développement de l’infrastructure cyclable.

Le Conseil fédéral veut rendre les règles de circulation pour les vélos et les vélos électriques plus attrayantes et plus sûres. Pro Velo salue ces propositions, mais veut aller plus loin, notamment en ce qui concerne le transport des enfants et des marchandises. "Pour les familles et le transport de matériel sur de courtes distances, le vélo recèle un énorme potentiel qu'il s'agit maintenant d'exploiter", déclare Delphine Klopfenstein Broggini, vice-présidente de PRO VELO.

62 communes ont réalisé l'action participative Cyclomania dans le cadre de 23 défis cyclistes régionaux. La première place a été remportée par la Ville de Kreu-zlingen, comme les deux précédentes années. 12'000 personnes dans toute la Suisse ont participé à l'action. Les données sur les vélos collectées pendant l'ac-tion peuvent être utilisées par les communes pour améliorer les infrastructures cyclables. Une aide précieuse pour le climat et la santé publique.