Dossier
Certaines villes sont plus cyclophiles que d’autres - voici pourquoi
Ce n’est pas un hasard: dans presque toutes les catégories, les villes bien placées dans l’enquête Prix Vélo Villes 2026 sont mieux notées que les autres. Le dossier de l’édition d’été du Magazine PRO VELO s’appuie sur ces résultats pour faire le point sur trois domaines dans lesquels la Suisse doit encore faire des progrès.
Il y a Aline, heureuse de son nouveau vélo électrique, mais qui craint de se le faire voler, car son immeuble locatif n’a pas (encore) de local à vélos.
Il y a aussi Yannick, qui voudrait aller au travail à vélo, mais qui a peur du trafic.
Et enfin ces ados, qui iraient peut-être en vélo à l’école ou sur leur lieu d’apprentissage, si le rouler côte-à-côte était autorisé.
Que faire dans ces trois situations? Le dossier est à lire ici.
Par ailleurs, vous trouverez ci-dessous les liens des sources utilisées dans le dossier:
Pages 8-9: que faire si je n’ai pas de local à vélo dans mon immeuble locatif?
- Webinaire de l’ATE, octobre 2025 (en allemand).
- Forum Vélostations, informations et exemples.
- Prise de position de l'European Cyclist Federation sur les locaux à vélo.
- Réglementation et exemples en matière d'infrastructures de stationnement en Suisse.
Page 10: comment surmonter son sentiment d’insécurité dans le trafic?
Baromètre 2026 de la conduite responsable de la Fondation VINCI Autoroutes.
Enquête de la plateforme Pointer: les SUV et autres pick-ups ont visibilité plus faible que des chars de combat.
Interventions politiques de PRO VELO Suisse.
Page 11: et si on autorisait la conduite cycliste côte-à-côte?
Rues cyclables: communiqué de presse, 20.3.2025.
