Dossier
Le vélo cargo a conquis les rues de Suisse
Avec deux ou trois roues, des caisses ou des porte-bagages allongés, les vélos cargos s’imposent de plus en plus comme une solution pour le transport de personnes ou de marchandises. En Suisse, selon les données de l’association faîtière Velosuisse, les ventes ont littéralement explosé entre 2017 et fin 2024, avec un total de plus de 23’000 unités vendues, soit une augmentation de 1222,8 %, alors que la croissance globale du marché du vélo était, dans le même laps de temps, de 21,7 %. Près de neuf modèles sur dix sont équipés d’un moteur électrique.
Outre les subventions à l’achat accordées dans certaines villes, ce sont les avantages du vélo cargo qui convainquent de nombreuses familles et entreprises. Une étude de l’OUVEMA (Université de Lausanne) illustre cela en montrant l’impact des vélos cargo sur l’utilisation de la voiture: 31,2% des personnes qui utilisent un vélo cargo ont vendu leur voiture, 30,9% renoncent à acheter une voiture et 26% ont résilié leur abonnement aux transports publics. Résultat: le volume total des trajets à vélo augmente. Thomas Dagonnier, membre de PRO VELO Genève, illustre ce changement: « Avec le vélo cargo, il me faut 25 minutes pour emmener mon enfant à la crèche et me rendre au bureau. Avec les transports publics, cela me prend 1 heure et demie.»
