En 2018, l’Assemblée générale des Nations unies a déclaré le 3 juin «Journée mondiale de la bicyclette» et a appelé les Etats à renforcer la sécurité routière et à promouvoir l’utilisation du vélo. En Suisse, depuis quelque temps, des vents contraires soufflent de plus en plus fort. De nouvelles interventions parlementaires appellent à des restrictions pour les cyclistes, notamment la réintroduction de la vignette vélo, une formation obligatoire pour tous les cyclistes, la perception de nouvelles taxes, des prescriptions vestimentaires ou encore des restrictions pour les vélos-cargos.

Un mandat clair
En mars, PRO VELO a lancé un appel afin d’empêcher que ces nouvelles mesures discriminatoires à l’égard des cyclistes ne se réalisent. Celui-ci a rencontré un très large écho puisque plus de 15’000 personnes l’ont signé, demandant ainsi au Conseil fédéral et au Parlement de ne pas imposer de charges supplémentaires aux cyclistes. Ces revendications ont été portées aujourd’hui au Palais fédéral. «En cette Journée mondiale du vélo, nous adressons au Conseil fédéral et au Parlement un message clair: il faut promouvoir davantage le vélo au lieu d’entraver les cyclistes, déclare Delphine Klopfenstein Broggini, présidente de PRO VELO Suisse et conseillère nationale. Le succès de la promotion du vélo ne doit pas être mis en péril à la légère.»

L’infrastructure, un facteur clé
Les demandes anti-vélos émanant du Parlement ont en commun de chercher à imposer la sécurité routière aux cyclistes et uniquement aux cyclistes. Le facteur le plus important pour la sécurité à vélo – une infrastructure cyclable ininterrompue, directe, compréhensible, généreuse et séparée autant que possible de la circulation motorisée – est une nouvelle fois ignoré. C’estpourtant exactement ce qu’exige la Loi sur les voies cyclables, en vigueur depuis plus de trois ans. PRO VELO souhaiterait que le Parlement consacre davantage de temps et d’énergie à cet objectif, plutôt qu’à des idées toujours nouvelles et immatures visant à discipliner les cyclistes.

Succès au Conseil national
L’engagement de PRO VELO contre la mise en place de nouveaux obstacles anti-vélos porte ses fruits. Ainsi, début mai, la Commission des transports du Conseil national a clairement rejeté la motion de Mauro Poggia acceptée au Conseil des Etats en décembre et visant à instaurer une obligation d'immatriculation pour tous les vélos-cargos et longtails. Par 18 voix contre 2 (et 3 abstentions), elle propose au Conseil national de rejeter cette intervention. La décision définitive sera prise lors de la session en cours.

PRO VELO reste mobilisée
La lutte contre les nouvelles entraves à la mobilité cyclable restera une priorité pour PRO VELO. Nous nous engageons non seulement ce jour, Journée mondiale du vélo, mais aussi au quotidien, avec énergie, en faveur d’une pratique du vélo sûre et agréable pour toutes et tous. «En tant que moyen de transport peu encombrant, économique, peu polluant et sain, le vélo revêt une importance capitale pour la mobilité de demain, explique Delphine Klopfenstein Broggini. Il vaut la peine de se battre pour cela».

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