La formule est très simple : améliorer la densité démographique - les fonctions telles que habiter, travailler, faire ses courses se rapprochent - permet au vélo de jouer de ses points forts. D’autre part, ce sont surtout les touristes cyclistes suisses et étrangers qui jouissent des paysages proches de la nature et sans constructions. Pour cette raison, PRO VELO Suisse soutient la diminution de l’étalement urbain en Suisse et la soi-disant « densification interne », c’est-à-dire l’utilisation d’espaces libres à l’intérieur des zones à construire. La votation populaire sur la nouvelle loi sur l’aménagement du territoire aura lieu le 3 mars.