L'introduction de zones 30 a été facilitée au 1.1.2023 par une adaptation de l'ordonnance correspondante. Le Bureau de prévention des accidents (BPA) (2020) et l'Union des villes suisses (2023) demandent la limitation de vitesse à 30 km/h. PRO VELO Suisse salue l'apaisement du trafic, parce qu'elle réduit considérablement les dangers liés au trafic individuel motorisé et à sa vitesse. La vitesse de 30 km/h augmente la sécurité de tous les usagers de la route, en particulier celle des personnes vulnérables à pied ou à vélo. Il s'agit notamment de nombreux enfants, femmes et personnes âgées.

Compte tenu du fait que le trafic dans les zones résidentielles et les centres de la plupart des villes suisses a désormais été réduit, il s'agit maintenant de franchir l'étape suivante et d'inverser le paradigme : La vitesse de 50 km/h ne doit vraiment plus être appliquée que là où elle peut être justifiée et où elle est décidée par les autorités. 

Les communes et les cantons sont appelés à aménager les zones et les axes à 30 km/h de manière à les rendre attrayants et sûrs pour les cyclistes. Les éventuelles mesures d'aménagement telles que les ralentisseurs et les obstacles doivent permettre de ralentir le trafic motorisé et non les vélos.

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