Velopolitik

Pro Velo Schweiz will, dass der Veloverkehr - gemeinsam mit dem Zu-Fuss-Gehen - als dritter Pfeiler neben dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr in der öffentlichen Wahrnehmung und dem staatlichen Handeln ernst genommen und gefördert wird. Für diesen Pfeiler wurde in den 1990er Jahren der Begriff "Langsamverkehr" (französisch: "mobilité douce") geschaffen.

Veloweggesetz

Seit dem 1. Januar 2023 ist das Veloweggesetz in Kraft. Alle Kantone müssen bis Ende 2042 ein Velowegnetz geplant und realisiert haben. Ein Meilenstein für das Velo in der Schweiz.

Netzwerke für das Velo

Seit dem Jahre 2002 besteht die Parlamentarische Gruppe Aktive Mobilität und seit dem Jahre 2021 die schweizerische Velo-Allianz Cycla. Beide Netzwerke dienen einer Verbesserung der Rahmenbedingungen für das Velo auf nationaler Ebene.

Kombination von Velo und öV

Pro Velo setzt sich für eine schlanke und attraktive Kombination von Velo und öffentlichem Verkehr ein. Unter anderem mit der im Jahre 2021 eingereichten Petition, die von mehr als 54'000 Personen unterzeichnet wurde.