Neues Recht

Der Bundesrat hat im Mai 2020 mehrere neue Bestimmungen erlassen, die anfangs 2021 in Kraft treten. Die aus Sicht des Veloverkehrs wichtigsten sind:

• Rechtsabbiegen bei Rot bei Zusatztafel erlaubt
  Aufgrund der guten Erfahrungen eines dreijährigen Versuches in Basel hat der Bundesrat im Mai 2020 beschlossen, das Rechtsabbiegen bei Rot einzuführen. Hierzu wurde eine neue Verkehrstafel in die Signalisationsverordnung eingeführt, die es Velofahrenden erlaubt, bei Rotlicht nach rechts abzubiegen. Das Rotlicht erhält in diesem Fall die Bedeutung von "Kein Vortritt". Die Regel gilt nur dort, wo die Tafel angebracht ist.
• Kinder bis 12 Jahre dürfen unter bestimmten Voraussetzungen auf Trottoirs fahren
  Wo Radstreifen und Radwege fehlen, dürfen Kinder bis 12 Jahre auf dem Trottoir fahren. Sie müssen jedoch rücksichtsvoll fahren und den Fussgänger*innen den Vortritt lassen.
• Velostrasse wird als Minimalversion eingeführt
  Es wird erlaubt sein, in Tempo-30-Zonen den Rechtsvortritt aufzuheben. Dies auf Achsen, die als Velorouten dienen. So kommen Velofahrende zügig voran, ohne bei jeder Kreuzung den Rechtsvortritt beachten zu müssen. Diese Strassen können mit gelben Velopiktogramm markiert werden; ein Signal "Velostrasse" gibt es jedoch nicht.

"Aufstellbereich" bei Lichtsignalen
Bis Ende Jahr gibt es bei Lichtsignalen noch den "ausgeweiteten Radstreifen", auch "Velosack" genannt. Ab dem 1.1.2021 heisst die Einrichtung "Aufstellbereich". Damit können gelbe Haltebalken vor dem weissen Haltebalken auch ohne Radstreifen markiert werden. Velos halten am gelben Balken, alle anderen Fahrzeuge am dahinterliegenden weissen Balken.

• Elektronische Blinker erlaubt
  Sie müssen gelb und paarweise symmetrisch angebracht sein. Sie müssen klar als Richtungsanzeige erkennbar sein und dürfen nicht blenden. Sind Richtungsblinker angebracht, so sind andere blinkende Lichter nicht zulässig.
• Veloglocke nicht mehr obligatorisch
  Die "gut hörbare Glocke" am Velo ist nicht mehr obligatorisch. 
• Sattelpflicht gestrichen
  Velos müssen nicht mehr über einen Sattel verfügen. In jüngster Zeit tauchen vermehrt fahrradähnliche Fahrzeuge auf dem Markt auf.   
• Lenker so breit wie das Velo
  Velolenker durften bis anhin höchstens 70cm breit sein. Neu darf der Lenker so breit sein wie das Velo selbst, nämlich 1m.

Genauere Informationen dazu haben wir auf diesem PDF zusammengefasst. 

• Abweichen vom Rechtsfahrgebot
  In diesen Situationen müssen Velos nicht zwingend rechts fahren: Rechtsabbiegestreifen, auf denen die Fahrräder gemäss der Markierung geradeausfahren dürfen, in einspurigen und - neu - mehrspurigen Kreisverkehrsplätzen.
• "Einfahrt verboten" für Velos aufheben
  Die Behörden müssen Strassen mit "Einfahrt verboten" (im Volksmund "Einbahnstrassen") für den Veloverkehr öffnen, wenn nicht die Platzverhältnisse oder andere Gründe dagegensprechen. 
• "Sackgasse" für Fuss- und Veloverkehr öffnen
  Sofern am Ende der "Sackgasse" ein Weg für den Fuss- oder Radverkehr weiterführt, kann das Signal mit den entsprechenden Symbolen ergänzt werden. 
• Fussweg mit "Velos gestattet"
  Das Trottoir darf von Fahrrädern mitbenützt werden, wenn ein Trottoirabschnitt entsprechend signalisiert ist. 
• Keine Kernfahrbahnen mehr ausserorts
  Das beidseitige Anbringen von Radstreifen ist ausserorts nur zulässig, wenn die Fahrbahnhälften durch eine Markierung ("Mittellinie") getrennt sind.
• Das Loslassen der Pedale beim Fahren ist neuerdings erlaubt.
• Velos mit Anhängern müssen neu Radwege benützen. 

Dokument mit mehr Details (PDF)