<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>www.pro-velo.ch</title><link>http://www.pro-velo.ch/</link><description>www.pro-velo.ch</description><language>fr</language><image><title>www.pro-velo.ch</title><url>http://www.pro-velo.ch/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif</url><link>http://www.pro-velo.ch/</link><width>18</width><height>16</height><description>www.pro-velo.ch</description></image><generator>TYPO3 - get.content.right</generator><docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs><lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 09:36:00 +0200</lastBuildDate><item><title>Qu’est-ce qui fait d’une infrastructure cycliste, un projet exemplaire ?</title><link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/05/2012/art/quest-ce-qui-fait-dune-infrastructure-cycliste-un-projet-exemplaire/</link><description>PRO VELO Suisse récompense pour la quatrième fois les infrastructures cyclables d’avenir à travers...</description><content:encoded><![CDATA[PRO VELO Suisse récompense pour la quatrième fois les infrastructures cyclables d’avenir à travers le « Prix Vélo Infrastructure ». 20 projets se sont portés candidats. Le « Stückisteg » à Bâle remporte le prix principal alors que deux prix de reconnaissance sont décernés au Canton des Grisons pour le sentier cycliste Fideris – Dalvazza et à la ville de Bienne pour système bikesharing « velospot ».<br /><br /><b>Nouvelle passerelle « Stückisteg » à Bâle, un tapis rouge pour cyclistes et piétons (prix principal)</b><br />Si d’antan les propriétaires de châteaux marquaient l’entrée de leur demeure avec une allée bordée d’arbres, le « Stückisteg » en montre le pendant moderne. Le département de construction et du trafic du canton de Bâle-Ville, en collaboration avec l’initiateur du centre commercial, a saisi la chance de symboliquement « dérouler le tapis rouge » pour la mobilité douce. Malgré différents ponts préexistants à proximité, cette passerelle fut placée exactement au bon endroit pour rendre service et montrer son caractère symbolique : en diagonale à travers la rivière et visant avant tout directement l’entrée du centre commercial. Le « Stückisteg » est une passerelle pour piétons et cyclistes, longue de 55 mètres avec une largeur utilisable de 5 mètres. Elle offre aux cyclistes une piste à deux voix contraires, séparée du trafic piétonnier. Cette liaison relie sur le chemin le plus court la Wiesenplatz avec le quartier en développement rapide de Kleinhüningen et le nouveau centre commercial « Stücki ». <br /><br /><b>Sentier cycliste Fideris – Dalvazza, département des routes du canton des Grisons (prix de reconnaissance)</b><br />Une fois de plus, un Prix Vélo est attribué dans les Grisons : après la place de la gare de Coire en 2007 c’est au tour du Prättigau. Auparavant la route cycliste régionale n° 21 (Sargans – Klosters) passait entre Jenaz et Dalvazza par un parcours peu attrayant avec beaucoup de dénivellations. C’est pourquoi les cyclistes utilisaient la route nationale, liaisons directe, mais dangereuse et très utilisées par les automobilistes. La nouvelle construction du tronçon Fideris – Dalvazza rend le trajet plus attrayant et plus sûr. La séparation entre les flux cyclistes et piétons et le trafic motorisé sur la route nationale fortement fréquentée est rendue possible par la construction d’un chemin cycliste séparé entre Landquart et la voie de la Rhätische Bahn (entreprise de transport régional). Les ouvrages d’art importants, tels que passerelles et passages sous voie créent des espaces protégés pour les cyclistes, soient-ils des touristes ou des baigneurs locaux.<br /><br /><b>La ville de Bienne marque à nouveau des points avec son système de vélos en libre-service « velospot » (prix de reconnaissance)</b><br />Après avoir remporté le Prix principal en 2005 avec leur concept de stationnement, c’est à présent leur système de bikesharing « velospot » développé sur mesure et sur l’ensemble de la ville qui amène un prix de reconnaissante au berceau technologique du pied du Jura. Ce système mobile est connecté sans fil avec la borne de communication de la station de prêt jusqu’à une distance de 50 m. Cela permet de mettre en place des stations de prêt sans mesures de construction sur des parkings existants, à côté de firmes partenaires et à tout endroit qui nécessite le prêt d’un nombre variable de vélos. La différence par rapport aux systèmes existants réside dans le cadenas électronique qui lit les cartes directement. Le cadenas est relié sans fil avec la borne de communication de la station de prêt. Il est prévu d’étendre le système sur tout le territoire de la Ville de Bienne jusqu’en été 2012 avec plus de 40 stations de prêt et 250 vélos. <link http://www.velospot.ch/index.php?lang=fr _blank external-link-new-window>www.velospot.ch</link><br /><br />Le Prix Vélo Infrastructure est soutenu par l’Office fédéral des Routes (OFROU), velosuisse et velopa. Partenaire média : « Commune Suisse ».<br /><br />Le cinquième PRIX VELO pour infrastructures d’avenir sera mis au concours en 2013. Le PRIX VELO pour entreprises cyclophiles sera lancé pour la septième fois en automne.<br /><br /><link 445 - internal-link>En savoir plus sur le Prix Vélo Infrastructure 2012</link><br /><br /><link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2012/120515_Communique_presse_laureats_Prix_velo_infrastructure.pdf _blank download>téléchargement communiqué de presse</link>]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Tue, 15 May 2012 09:36:00 +0200</pubDate>
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<title>Pause pédagogique sur le chemin d’Europa-Park </title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/05/2012/art/pause-pedagogique-sur-le-chemin-deuropa-park/</link>
<description>Après les grandes vacances, une nouvelle session de l’action bike2school s’amorcera. La classe qui...</description>
<content:encoded><![CDATA[Après les grandes vacances, une nouvelle session de l’action bike2school s’amorcera. La classe qui a remporté le prix spécial de l’action 2011 a profité de l’une des premières belles journées du printemps pour honorer sa récompense: un voyage à Europa-Park. En chemin, les élèves ont été sensibilisés à la problématique de l'angle mort.&nbsp; <br /><br />Durant les quatre semaines d’action bike2school de l’automne 2011, la classe de 7e de l’école secondaire d’Unterlangenegg a parcouru un total de 9482 kilomètres à vélo. Accompagnés de deux enseignants, les élèves ont récemment profité de leur récompense bien méritée. <br /><br />Peu après le départ, le car mis à disposition par Car Tourisme Suisse/Car-Groupe ASTAG a effectué un bref arrêt intermédiaire sur le parking Park + Ride Neufeld à Berne. La direction du projet bike2school attendait les lauréats avec un moniteur de cours de conduite cycliste expérimenté de Pro Velo Bern pour les sensibiliser à la problématique de l’angle mort. Car la prise de conscience de l’angle mort peut permettre d’éviter chaque année plusieurs accidents mortels impliquant des cyclistes. Après l’introduction théorique, chaque enfant a pu s’asseoir sur le siège conducteur du car pour adopter la perspective du chauffeur. <br /><br />L’action 2012 donne l’occasion aux enfants de mettre en application les connaissances acquises. Et il va sans dire que la classe d’Unterlangenegg participera une nouvelle fois à bike2school. <br /><br />L'action bike2school associe santé et sécurité dans un esprit ludique. Le concours et les prix qui y sont associés motivent les élèves à se rendre à l’école à vélo, ce qui leur permet de s’entraîner de manière ludique à adopter un comportement sûr dans la circulation. Des actions parallèles telles que des excursions à vélo ou encore des parcours d’adresse créent des animations supplémentaires dans le quotidien scolaire et favorisent l’esprit d'équipe. <br /><br /><link http://www.bike2school.ch/ _blank external-link-new-window>www.bike2school.ch</link><br /><br />Commande de dépliants: <link info@bike2school.ch - mail>info@bike2school.ch</link><br /><br /><link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2012/120510_Communique_presse__bike2school_Europa_Park.pdf _blank download>téléchargement communiqué de presse</link><br /><br /><link 130 - internal-link>Photos</link><br /><br />]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 10:59:00 +0200</pubDate>
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<title>Action «bike to work»: quand des mécanos se rendent au travail à vélo</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/05/2012/art/action-bike-to-work-quand-des-mecanos-se-rendent-au-travail-a-velo/</link>
<description>Le coup d’envoi de la 8e édition de l’action nationale «bike to work» sera donné le 1er juin 2012....</description>
<content:encoded><![CDATA[Le coup d’envoi de la 8e édition de l’action nationale «bike to work» sera donné le 1er juin 2012. Plus de 50 000 employé-e-s y participeront à travers la Suisse. La particularité de l'action: elle mobilise tant le personnel que les entreprises. Il est encore temps de s'inscrire!
Pour les scientifiques du CERN à Genève, les gestionnaires du commerce de détail chez Migros à Bâle, les conseillers financiers des instituts bancaires zurichois ou encore les mécaniciens du groupe AMAG à St-Gall qui se rendent au travail à vélo, l'action bike to work est un incontournable. Initiée en 2005 avec une poignée d'entreprises acquises à la cause, l'action bike to work a acquis en huit ans une stature nationale dans le domaine de la promotion de la santé dans l'entreprise. Les PME profitent notamment de bike to work pour proposer à leurs collaboratrices et collaborateurs un programme efficace de prévention et d'encouragement à la pratique d'une activité physique.<br /><br /><b>Procédure d'inscription simple </b><br />La nouvelle formule d'inscription en ligne est simple et conviviale: une recherche permet par exemple de vérifier en toute simplicité si son entreprise est déjà inscrite. Grâce à cette procédure efficace, le délai d'inscription a pu être prolongé – les retardataires ont encore jusqu'au 31 mai pour s'inscrire sur <link http://www.biketowork.ch/ _blank external-link-new-window>www.biketowork.ch</link> et se mettre en selle du 1er au 30 juin. <br />L'action bike to work est soutenue par Veloplus, SuvaLiv et la Poste Suisse.<br /><br /><link 130 - internal-link>Photos de l’action</link><br /><br />L'action et le concours bike to work sont organisés par PRO VELO Suisse. Tous les pendulaires qui effectuent au moins une partie du trajet domicile-travail à vélo participent automatiquement au concours. Leur engagement est financé par quelque 1400 employeurs, des plus petites entreprises aux multinationales.]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 10:28:00 +0200</pubDate>
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<title>Statistique des accidents 2011 - PRO VELO est alarmé et demande la mise en pratique de l'interdiction du portable au volant</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/03/2012/art/statistique-des-accidents-2011-pro-velo-est-alarme-et-demande-la-mise-en-pratique-de-linterdicti/</link>
<description>Les derniers chiffres sur les accidents montrent un nombre croissant d’accidents graves et mortels...</description>
<content:encoded><![CDATA[Les derniers chiffres sur les accidents montrent un nombre croissant d’accidents graves et mortels impliquant des cyclistes. Ceux-ci ne profitent pas de la même façon que les automobilistes des efforts des autorités et des associations en matière de sécurité. Par conséquent, PRO VELO exige en plus de l’extension des infrastructures pour vélos nécessaires à leur sécurité des mesures efficaces pour la mise en pratique de l’interdiction du portable au volant.<br /><br />L’année passée, plus de 900 personnes furent blessées gravement ou mortellement lors de déplacements à vélo. PRO VELO Suisse, l’association des cyclistes, est alarmé par ces chiffres qui montrent que tous les jours deux personnes en moyenne ont des accidents graves en roulant à vélo. <br /><br />A long terme les cyclistes ne profitent pas des succès en matière de sécurité du trafic. Les dix dernières années ont même vu augmenter leur risque (voir graphisme).<br /><br />Les efforts entrepris par les autorités et les associations&nbsp; durant ces dernières années ne portent pas de fruits pour les cyclistes. Grâce aux progrès dans la construction des véhicules et les baisses de vitesses, la circulation en voiture est devenue plus sure. Les personnes circulant sans une carapace en tôle – nous pensons aussi aux piétons et aux motocyclistes – ont vu leur vie devenir plus dangereuse.<br /><br />Dans deux cas sur trois ce sont les automobilistes qui causent les accidents. Les plus importantes causes des accidents sont le mépris des priorités et l’inattention. PRO VELO voit clairement que l’utilisation d’appareils électroniques, tels que téléphones portables, appareils de navigation et de musique, contribue notablement à l’inattention.<br /><br />PRO VELO appelle aux autorités et associations pour prendre enfin des mesures efficaces profitant aussi aux participants au trafic les plus faibles. En plus de l’amélioration urgemment nécessaire des infrastructures pour la sécurité cycliste il s’agit de mettre en pratique l’interdiction du portable au volant.<br /><br /><link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2012/120330_Communique_presse_statistique_accidents.pdf _blank download>télécharger communiqué de presse</link>
<link 130 - internal-link>Télécharger le graphisme</link>]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 08:59:00 +0200</pubDate>
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<title>15 ans de cours de conduite PRO VELO</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/03/2012/art/15-ans-de-cours-de-conduite-pro-velo/</link>
<description>Familles, cyclistes à assistance électrique, adolescents, migrantes, employés : les cours de...</description>
<content:encoded><![CDATA[Familles, cyclistes à assistance électrique, adolescents, migrantes, employés : les cours de conduite cyclistes de PRO VELO touchent toutes sortes de publics. Plus de 9'000 personnes ont participé aux près de 250 cours proposés dans plus de 110 lieux de toute la Suisse.<br /><br />Le but des cours de conduite est simple : permettre à des personnes de tous âges et de tous horizons de gagner en assurance dans leurs déplacements à vélo. Les cours pour familles rencontrent un succès ininterrompu. Et l’offre continue de se développer. Les cours destinés aux entreprises et aux cyclistes à assistance électrique étoffent leur offre. A Lausanne par exemple, un cours en langue anglaise a été proposé aux élèves d’une école internationale.<br /><br />Les cours de conduite cyclistes, que PRO VELO propose depuis 15 ans, sont reconnus par le Fonds et le Conseil pour la Sécurité routière. Ils comprennent un mélange équilibré de théorie et de pratique, durent en règle générale trois heures et se déroulent en petits groupes. Les vélos et leur équipement profitent également d’un bref contrôle. Dans beaucoup de villes, PRO VELO collabore avec des représentants de la police ; les cours sont compris comme un complément à leur travail.<br /><br />Grâce au soutien financier du Fonds de sécurité routière et de la caisse maladie Sympany, les frais restent modestes pour les participants. Ils sont gratuits pour les membres de PRO VELO.<br /><br />Par ailleurs, le Défi Vélo lancé par PRO VELO Région Lausanne en 2011 s’étend à Genève en 2012. Ce projet de promotion du vélo qui allie de manière ludique les déplacements dans le trafic, la mécanique, l’agilité ou encore la culture et les métiers liés au vélo est destiné spécifiquement aux jeunes entre 15 et 18 ans.<br /><br /><link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2012/120329_Communique_presse_cours_conduite.pdf _blank download>téléchargement</link> et <link 130 - internal-link>photos</link>
<link http://www.defi-velo.ch/ _blank external-link-new-window>Défi vélo</link><br /><br /><link 403 - internal-link>en savoir plus</link>
]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 09:45:00 +0200</pubDate>
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<title>Toutes les bourses à vélo dans un calendrier en ligne !</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/03/2012/art/toutes-les-bourses-a-velo-dans-un-calendrier-en-ligne/</link>
<description>Le printemps arrive, et avec lui l’envie de profiter des beaux jours à bicyclette. Il ne manque...</description>
<content:encoded><![CDATA[Le printemps arrive, et avec lui l’envie de profiter des beaux jours à bicyclette. Il ne manque plus qu’à trouver une monture pour partager la saison à deux ! PRO VELO Suisse publie un calendrier des bourses à vélo, qui permet de trouver en ligne et rapidement les dates et lieux pour acheter ou vendre un vélo d’occasion aux meilleures conditions.<br /><br />Les bourses aux vélos sont l’endroit idéal pour trouver la perle rare : des centaines de vélos d’occasion pour petits et grands, des prix accessibles à tous les budgets et même des vélos neufs de la saison précédente. La plateforme nationale « bourses aux vélos » de PRO VELO Suisse répertorie les rendez-vous aux quatre coins de la Suisse et fournit toutes les informations utiles pour les acheteurs et vendeurs de bicyclettes. Beaucoup d’organisateurs proposent également un contrôle technique des vélos vendus, de manière à s’éviter toutes mauvaises surprises avec sa nouvelle petite reine. Le calendrier des bourses à vélo sera mis à jour régulièrement, de sorte que d’après notre expérience le nombre de bourses publiées devrait dépasser la limite de la centaine en automne.<br />
<link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2012/120315_communique_presse_bourses_velo.pdf _blank download>téléchargement</link>
<link 130 - internal-link>téléchargement photos</link>
<link 240 - internal-link>en savoir plus sur le calendrier des bourses aux vélos</link>]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 10:28:00 +0100</pubDate>
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<title>L'Autre Salon à Genéve</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/02/2012/art/lautre-salon-a-geneve/</link>
<description>Pour la 4e année consécutive, l’Autre Salon investit Genève avec ses activités ludiques et...</description>
<content:encoded><![CDATA[Pour la 4e année consécutive, l’Autre Salon investit Genève avec ses activités ludiques et décalées, en parallèle au Salon de l’automobile.<br /><br />Le but de cette alternative poil-à-gratter à la grand’messe de l’automobile ? Faire réfléchir sur la mobilité et apporter du glamour lorsque le Salon de l’automobile n’est que paillettes sur carrosserie. Découvrez les activités proposées par PRO VELO Genève et d’autres associations pour la mobilité active.<br /><br /><b><link http://www.autre-salon.ch/ _blank external-link-new-window>www.autre-salon.ch</link></b>
<link fileadmin/redaktion/Dateien/Verband/AUTRE-SALON_2012_PROGRAMME.pdf _blank download><b>téléchargement du programme de L'autre Salon à Genève</b></link><b>&nbsp;</b>(4 MB)]]></content:encoded>
<category>Nouveautés</category>
<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 17:45:00 +0100</pubDate>
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<title>bike to work : Quand le vélo devient le thème principal durant la pause</title>
<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/02/2012/art/bike-to-work-quand-le-velo-devient-le-theme-principal-durant-la-pause/</link>
<description>Le 1er juin 2012, ça repart : plus de 52'000 employés de toute la Suisse se lanceront dans la...</description>
<content:encoded><![CDATA[L’action a pour but de motiver les pendulaires à laisser leur voiture au garage et d’aller travailler à vélo. Faire plus d'exercices au quotidien est sain et également divertissant comme le montre l’expérience des employés du bureau d'architecture Lötscher GmbH de Meggen à Lucerne. L'entreprise de 25 employés participe pour la troisième fois consécutive et a été la première à s’inscrire pour l’action 2012. En enfourchant leur selle, les participantes et participants donnent non seulement un autre élan à leurs trajets mais également à l’ambiance au travail. Durant les pauses, on ne parle plus de bouchons et de stationnements introuvables mais plutôt de cette nouvelle motivation réciproque, des courbatures, des plus beaux itinéraires à vélo pour venir au boulot. Bref, de tout ce qui rend le mois de bike to work une expérience de groupe inoubliable.<br /><b><br />Un nouveau site Internet</b><br />Le nombre croissant d’inscriptions a incité les responsables de projet à remanier l’ensemble du site. Le processus d'inscription en ligne a été simplifié et la convivialité améliorée. Les entreprises et les équipes peuvent s'inscrire en seulement quelques clics.<br /><br /><b>Les entreprises ont jusqu'au 15 mars 2012</b>&nbsp;pour s’inscrire en ligne sur&nbsp;<link http://www.biketowork.ch/fr _blank external-link-new-window>www.biketowork.ch</link>.<br /><br />L’action de PRO VELO Suisse bénéficie du soutien de Velo Plus, SuvaLiv et La Poste Suisse.<br /><br /><b><link fileadmin/redaktion/Dateien/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2011/120214_communique_presse_btw.pdf _blank download>téléchargement</link></b>
<b><link 130 - internal-link>photos sur l'action bike to work</link></b>]]></content:encoded>
<category>Communiqué de Presse</category>
<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 11:46:00 +0100</pubDate>
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</item>
		
		<item>
			<title>Adieu vignette vélo !</title>
			<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/01/2012/art/adieu-vignette-velo/</link>
			<description>Depuis le début de l’année la vignette obligatoire pour les vélos n'existe plus. Ceci entraine la...</description>
			<content:encoded><![CDATA[En 2010, le Parlement fédéral a décidé la suppression pure et simple  de la vignette pour cycles. La modification législative est entrée en  vigueur début 2012, la vignette 2011 restant valable jusqu’au 31 mai  2012.
La nouvelle réglementation s’applique également aux cycles  équipés d’une assistance électrique au pédalage (jusqu’à 25 km/h), aux  voitures à bras équipées d’un moteur (jusqu’à 10 km/h) et aux fauteuils  roulants électriques (jusqu’à 10 km/h).<br /><br />La plaque reste  obligatoire pour tous les autres véhicules motorisés à deux roues,  notamment les cyclomoteurs et vélos équipés d’une assistance électrique  dépassant 25 km/h. A l’avenir, ce sont des assurances responsabilité  civile privée qui couvriront les dommages causés par des cyclistes,  étant entendu qu’il s’agit désormais d’assurer le conducteur et non plus  le véhicule. Or les autorités estiment qu’en Suisse, un habitant sur  dix ne dispose pas d’assurance responsabilité civile privée. L’Office  fédéral des routes (OFROU) a donc lancé une campagne de sensibilisation à  l’échelle nationale, qui invite la population à vérifier sa couverture  d’assurance afin de se prémunir contre des surprises désagréables : tout  conducteur non assuré devra en effet payer de ses propres deniers les  éventuels dommages<br />causés à des tiers.
<link fileadmin/redaktion/Dateien/Verkehrspolitik/communique_media_vignette_velo.pdf _blank download>Communiqué de presse</link><br /><br /><b>Plus d'informations:</b><br /><link http://www.adieu-vignette-velo.ch/ _blank external-link-new-window>www.adieu-vignette-velo.ch<br />info@astra.admin.ch</link>]]></content:encoded>
			<category>Nouveautés</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 11:36:00 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/01/2012/art/adieu-vignette-velo/</guid>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Nouvelle liste stationnement vélo</title>
			<link>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/12/2011/art/nouvelle-liste-stationnement-velo/</link>
			<description>L’édition actuelle de la liste de producteurs et diffuseurs de stationnement vélo est disponible....</description>
			<content:encoded><![CDATA[Les abonnés à la&nbsp;<link http://www.velostation.ch/fr/documents/ _blank external-link-new-window>Newsletter vélostation</link>&nbsp;la reçoivent annuellement par courrier en décembre. Pour tous les autres elle est disponible au téléchargement&nbsp;<link http://www.velostation.ch/fileadmin/redaktion/velostationen/Dokumente/Documents-listes/Haendlerliste_Velostation_2012.pdf _blank external-link-new-window>en ligne</link>.<br /><br />Plus d’information sur la Coordination vélostations Suisse :&nbsp;<link http://www.velostation.ch/ _blank external-link-new-window>www.velostation.ch&nbsp;</link>]]></content:encoded>
			<category>Nouveautés</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 09:59:00 +0100</pubDate>
			<guid>http://www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/actualites/actualites/date/12/2011/art/nouvelle-liste-stationnement-velo/</guid>
			
		</item>
		
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