Vélos à assistance électrique

Excursion du conseil fédéral en vélo à assistance électrique (Photo: Keystone)

Nouvelles règles pour les vélos à assistance électrique

Depuis le 1er Juillet 2012 (1er mai 2012) de nouvelles règles s’appliquent pour les vélos électriques et les vélos à assistance électrique. Ce que vous devez savoir:

  • Tous les types de vélos électriques appartiennent à la catégorie des cyclomoteurs. Pour la catégorie «lente», il y a de nombreux allègements. Ceux-ci les rendre juridiquement presque comme des "vélos".
  • La catégorie « lente » appelée «cyclomoteur légers», appartient aux véhicules ayant un moteur ne dépassant pas 500 W avec une assistance au pédalage jusqu’à 25 kmh.
  • La catégorie « rapide » appelée « cyclomoteur électrique », appartient aux autres vélos électriques, dont le moteur ne dépasse pas 1000 W avec une assistance au pédalage jusqu’à 45 kmh. (Ce qui se déplace plus rapidement et / ou est plus puissante, est une moto.)
  • Ces critères de sélection s'appliquent pour la catégorie lente:
    - Pas de plaque de contrôle / pas d'assurance responsabilité civile obligatoire
    - Assistance au pédalage autorisé jusqu’à 20 km/h
    - Port du casque pas obligatoire
    - Permis de conduire M pour les 14-16 ans
    - Remorque à vélo pour enfants autorisé
    - Obligation de circuler sur les pistes cyclables
    - Autorisé de passer les sens interdits pour « motocycles légers »
    - Autorisé de circuler sur les espaces piétons avec (vélo autorisé)
  • Ces critères de sélection s'appliquent pour la catégorie rapide:
    - Plaque de contrôle jaune requise / assurance responsabilité civile obligatoire
    - Assistance au pédalage autorisé jusqu’à 30 km/h
    - Port du casque obligatoire
    - Permis de conduire M (14 ans)
    - Remorque à vélo pour enfants autorisé
    - Obligation de circuler sur les pistes cyclables
    - Autorisé de passer les sens interdits pour « motocycles légers » avec le moteur éteint
    - Autorisé de circuler sur les espaces piétons avec (vélo autorisé), moteur éteint

Fiche d'information de PRO VELO (pdf)

Le vélo à assistance électrique (ou VAE) est LA tendance des dernières années. En 2010, pas moins de 39'000 engins ont été vendus et les chiffres ne cessent de croître. Le VAE permet l’accès au vélo pour de nouvelles catégories de personnes (seniors, pendulaires aux trajets longs ou pentus, familles avec remorque,…) et fait concurrence à la seconde voiture d’un ménage.
Cet essor est aussi positif pour les cyclistes « à la force du mollet » car il renforce la place du vélo sur la route : il accroît le besoin en pistes cyclables suffisamment larges pour permettre les dépassements, en infrastructures sûres et en usagers de la route attentifs (un vélo arrive plus vite que l’on ne croit !). 
Pourtant, ce véhicule comporte aussi certains désavantages : la portée des batteries est souvent décevante, les freins s’usent rapidement et le prix peut être prohibitif.

De nombreuses communes encouragent son achat. A quand le subventionnement de tous les vélos ?

Pour les nouveaux usagers de vélos électriques, PRO VELO recommande vivement de prendre part à nos cours de conduite cycliste, afin d’exercer les comportements adéquats sur la route.

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